Seguridad vial

Desde la sociedad civil, academia y la red de más de un millón de madres, padres y cuidadores que hacen parte de de Red PaPaz, solicitamos respetuosamente a los miembros de la Cámara de Representantes responder:

1. ¿En el ejercicio de su labor legislativa está usted comprometido por la protección de los derechos de niñas, niños y adolescentes como prioridad en la agenda pública?
2. ¿Usted tiene interés de promover y acompañar las iniciativas que buscan propender por la prelación constitucional de los derechos de niñas, niños y adolescentes como es el caso del PL 423-25C – 057-24S #LeySillasSeguras?

Abogamos por la implementación efectiva de la Ley Julián Esteban (2251 de 2022), que establece límites de velocidad seguros: 50 km/h en zonas urbanas, 90 km/h en carreteras y 30 km/h en zonas escolares y residenciales; exigiendo al Estado que avance en la instalación de cámaras salvavidas y en la ejecución de Planes de Gestión de la Velocidad (PGV).

Impulsamos la aprobación de la Ley Sillas Seguras, los Proyectos de Ley 206/23S y 057/24S, que buscan hacer obligatorio el uso de Sistemas de Retención Infantil (SRI) para niñas y niños menores de 150 cm de estatura. Abogamos por que Colombia cumpla con las 5 recomendaciones de la OPS/OMS para proteger a los niñas, niños y adolescentes en las vías, garantizando el uso de SRI adecuados a su edad, peso y talla. Además, presionamos al Ministerio de Transporte para que expida la reglamentación técnica necesaria y promueva su correcta implementación en todo el país.

Exigimos la expedición de reglamentos técnicos de seguridad vehicular que protejan a todos los actores viales, especialmente a niñas, niños y adolescentes. Para ello, presionamos por la adopción de los lineamientos del Acuerdo de 1958 de la ONU (WP.29) y el cumplimiento de la Ley 2290 de 2023. Esto incluye:

• El uso obligatorio de cinturones de seguridad de tres puntas para todos los ocupantes de un vehículo, incluidas personas menores de edad que no requieran SRI.
• La implementación de tecnologías de seguridad como frenos ABS y CBS en todos los vehículos.
• La adopción de cascos certificados y otras medidas de protección alineadas con las mejores prácticas internacionales en seguridad vial.

Ante el alto número de siniestros viales en motocicletas que involucran a personas menores de edad, respaldamos el Proyecto de Ley 058/24C, que propone un sistema de licenciamiento por puntos y un esquema de licenciamiento gradual. Estas medidas buscan garantizar procesos de aprendizaje adecuados para nuevos conductores, premiar el buen comportamiento en las vías y sancionar las conductas riesgosas que ponen en peligro la vida de niñas, niños y adolescentes.Los siguientes Honorables Representantes ha manifestado su apoyo al Proyecto de Ley Sillas Seguras (PL 057/24S – 423/25C), una iniciativa que busca fortalecer la protección de niñas y niños mediante el uso de Sistemas de Retención Infantil y la adopción de medidas basadas en evidencia para salvar vidas en las vías colombianas.Los siguientes Honorables Representantes ha manifestado su apoyo al Proyecto de Ley Sillas Seguras (PL 057/24S – 423/25C), una iniciativa que busca fortalecer la protección de niñas y niños mediante el uso de Sistemas de Retención Infantil y la adopción de medidas basadas en evidencia para salvar vidas en las vías colombianas.